Urban e-bike
Een koppelgestuurde middenmotor van 250 W op een lichtgewicht aluminium frame met een geïntegreerde, uitneembare accu en volledig interne kabelgeleiding — gebouwd om als fiets te voelen, niet als scooter.
Configureren
Het deel dat jouw maten draagt — frame — wordt gemaakt met aluminium extrusion, en dat vraagt 25 dagen gereedschapsbouw voordat het eerste exemplaar bestaat. Geen enkele vrachtsnelheid lost dat op, dus dit product komt uit een serie.
Een pedelec gaat als afgewerkte machine de markt op. Het EN 15194-bewijs dekt de complete fiets, en ongemonteerd zou hij als losse lithiumcellen verzonden worden. Hij komt voor 85% gebouwd aan: stuur, voorwiel en pedalen zijn de enige stappen die overblijven.
Het deel dat jouw maten draagt — frame — wordt gemaakt met aluminium extrusion, en dat vraagt 25 dagen gereedschapsbouw voordat het eerste exemplaar bestaat. Geen enkele vrachtsnelheid lost dat op, dus dit product komt uit een serie.
| Frame | Op order | Aluminium extrusie |
|---|---|---|
| Geleverd | Gemonteerd | 55 min montage inbegrepen |
| Lichaamslengte | 178 | 150–200 |
|---|---|---|
| Accucapaciteit | 540 Wh | 360–720 Wh |
| Stuurverhoging | 40 mm | 0–90 mm |
| Bagagedragerlast | 18 kg | 0–27 kg |
| Terrein | 0.2 | 0–1 |
| Naloop | 72 mm | streefwaarde ≥ 55, ≤ 80 |
|---|---|---|
| Wielbasis | 1081 mm | streefwaarde ≥ 1040, ≤ 1140 |
| Voorbouwlengte | 631 mm | streefwaarde ≥ 600 |
| Benodigde inbouwlengte vork | 430 mm | streefwaarde ≥ 415, ≤ 445 |
| Trapashoogte | 285 mm | streefwaarde ≥ 270, ≤ 300 |
| Standover-hoogte | 728 mm | |
| Systeemmassa | 19.2 kg | streefwaarde ≤ 23 |
| Framemassa (kaal) | 2.7 kg | streefwaarde ≤ 3.2 |
| Realistisch bereik (km) | 76 | |
| Energieverbruik (Wh/km) | 6.4 | |
| Toegestane dragerlast | 18 kg | streefwaarde ≤ 27 |
| Afslagsnelheid ondersteuning (km/h) | 25 |
| Bovenste balhoofdlager (ZS44) | Ø44 H7/g6 | speling 0.0091–0.0496 mm · vraagt een nabewerking |
|---|---|---|
| Onderste balhoofdlager (ZS56) | Ø56 H7/g6 | speling 0.0098–0.0581 mm · vraagt een nabewerking |
| Trapashuis (BSA68) | Ø34.8 H7/f7 | speling 0.0236–0.0735 mm · vraagt een nabewerking |
| Zadelbuisboring | Ø31.6 H7/g6 | speling 0.0081–0.0487 mm · vraagt een nabewerking |
| Steekasuitvaleind | Ø12 H7/g6 | speling 0.0058–0.034 mm · vraagt een nabewerking |
Geblokkeerd — zie bevindingen
- Onder de economische seriegrootte
Dit proces draagt insteltijd die we afschrijven over de vastgelegde serie; bij 1 stuk(s) is dat rekenkundig nog steeds in orde, maar de serie moet wel plaatsvinden.
→ Draai dit exemplaar op CNC of SLS en houd het gereedschap voor de serie.
- Deze passing vraagt een nabewerking
De gevraagde tolerantie haalt het proces niet zoals het uit de machine komt.
→ Schrijf ruimen of vlakken na de hoofdbewerking voor, en zet dat op de tekening.
- Metaal maakt hier een kooi van Faraday
Een 2,4 GHz-antenne in een gesloten metalen kast straalt vrijwel niets uit. Dat is geen bereikprobleem dat je achteraf wegregelt: het materiaal ís de omgeving van de antenne.
→ Zet de antenne achter een kunststof venster, gebruik een externe antenne met doorvoer, of maak de behuizing van polymeer.
- Wordt in series gemaakt, niet op order
Het maatvoerende deel ligt op een proces met gereedschapstijd. Geen enkele koerier haalt dat in.
→ Hij komt van de serielijn, in ongeveer 41 werkdagen.
- Komt gemonteerd — dat is geen keuze van ons
Een gevaarlijke-stoffenregel of een certificeringsgrens bepaalt dit, geen voorkeur.
Kostenopbouw, per stuk over een serie van 1
| Materiaal | €20.86 | |
|---|---|---|
| Bewerking | €2.2 | |
| Componenten | €860 | 27 |
| Montage | €2.93 | |
| Gereedschap, afgeschreven | €2.8 | |
| Uitvaltoeslag | €71.1 | |
| Vracht + handling | €11.59 | |
| Invoerrecht | €235.17 | |
| Kostprijs geleverd | €1206.66 | vóór marge en btw |
Wat vastligt, en wat van jou is
De parameters hierboven bewegen; de componenten niet. Elk exemplaar gebruikt dezelfde vrijgegeven stuklijst van dezelfde gecertificeerde leveranciers, want de elektronica veranderen betekent de certificering opnieuw doen — duur, traag en onzichtbaar voor jou. De vrijheid zit in de vorm, en dat is het deel dat je werkelijk ziet en vasthoudt.
frame wordt voor jouw order gemaakt met aluminium extrusie. Die splitsing is de hele reden dat dit in 41 werkdagen kan aankomen in plaats van zes weken.
Stuklijst
| Component | Leverancier | Certificering | Levertijd |
|---|---|---|---|
| Middenmotor 250 W, koppelgestuurd | Bafang M420 (alt: Ananda M100) | EN 15194 component report, RoHS, REACH | 45 d |
| Controller 36 V, 15 A, CAN | Bafang (alt: Ananda) | EMC report, RoHS | 40 d |
| Monochroom display op de bovenbuis | King-Meter (alt: Bafang DP C010) | IP65, RoHS | 35 d |
| Koppelsensor in de trapas | Bafang (integrated) | — | 45 d |
| Geïntegreerd uitneembaar accupakket, 21700-cellen | Samsung SDI INR21700-50E cells (alt: LG M50LT cells) | IEC 62133-2, UN 38.3, EN 50604-1 | 60 d |
| 10S smart BMS met celbalancering | JBD (alt: Daly) | IEC 62133-2 as part of pack | 40 d |
| Lader 36 V 4 A, EU-stekker | Chicony (alt: Mean Well) | EN 62368-1, EMC, CE | 40 d |
| Interne kabelboom, IP67-connectoren | Higo | IP67, RoHS | 45 d |
| Starre aluminium vork, 430 mm inbouw, 50 mm voorsprong | Neco / A-Fork | EN ISO 4210-6 fork fatigue | 45 d |
| Zero-stack balhoofdset ZS44/ZS56, afgedicht | Neco (alt: FSA) | EN ISO 4210-5 | 30 d |
| BSA68 trapashuis met schroefdraad | Bafang (motor-matched) | — | 45 d |
| Crankstel 170 mm, aluminium | Prowheel | EN ISO 4210-8 | 30 d |
| Gates CDX-riem met tandwielen | Gates Carbon Drive | Gates OEM qualification | 50 d |
| Shimano Nexus 5E naafversnelling | Shimano | Shimano OEM spec | 60 d |
| Wielset 700c, 36 spaken, dubbelwandig | Alex Rims (alt: Rodi) | EN ISO 4210-7 | 45 d |
| Band 700×42, doorstekgordel, reflecterend | Schwalbe Marathon E-Plus (alt: CST) | ECE-R75 (E-bike rated) | 40 d |
| Hydraulische schijfremmen, 180/160 mm | Shimano MT200 (alt: Tektro HD-E350) | EN 15194 brake test | 50 d |
| Comfortzadel, elastomeerrails | Selle Royal | REACH | 40 d |
| Ergonomische handvatten met klemring | Velo | REACH, EN 1811 | 30 d |
| Opgebogen stuur met verstelbare stuurpen | Kalloy | EN ISO 4210-5 | 30 d |
| Zadelpen 31,6 × 350 mm | Kalloy | EN ISO 4210-9 | 30 d |
| Geïntegreerde bagagedrager, 27 kg | Racktime / Atran | EN ISO 11243 | 40 d |
| Voorlicht 70 lux, StVZO | Busch + Müller (alt: Spanninga) | StVZO K-mark, EMC | 45 d |
| Achterlicht in de drager | Spanninga | StVZO K-mark | 40 d |
| Aluminium spatbordenset met stangen | SKS | — | 40 d |
| Middenstandaard, e-bike-vrijgegeven | Ursus | — | 35 d |
| Fietsdoos met EPE-beschermset | Local printer | FSC | 30 d |
Compliance
Deze productklasse zet 5 regulatoir regime aan. Wij zijn onder EU-recht de fabrikant, ook al staat de fabriek in China: de verklaring van overeenstemming en het technisch dossier zijn van ons — en wij laten ze je zien.
| Aanleiding | Juridische grondslag | Normen |
|---|---|---|
| Pedelec (EPAC) | Machineverordening (EU) 2023/1230; uitgezonderd van 168/2013 als EPAC tot 250 W / 25 km/u | EN 15194:2017+A1:2023, EN ISO 4210-2 (frame + fork fatigue), EN 15194 Annex D (EMC for EPACs) |
| Lithium-ionpakket boven 100 Wh | Batterijverordening (EU) 2023/1542; boven 100 Wh geldt behandeling als gevaarlijke stof, klasse 9 | IEC 62133-2, UN 38.3, EN 50604-1 (light EV batteries) |
| LED-lichtbron | Ecodesign (EU) 2019/2020 + Energie-etikettering (EU) 2019/2015 voor los verkochte lichtbronnen | IEC 62471 (photobiological safety), EN 62493 |
| Dragend | Verordening algemene productveiligheid (EU) 2023/988 | EN 12521 / EN 1730 where furniture-adjacent, In-house static + fatigue protocol |
| Radiomodule | Radioapparatuurrichtlijn 2014/53/EU | EN 300 328 (2.4 GHz), EN 301 489, EN 62479 (RF exposure) |